東急百貨店渋谷本店、閉店？電鉄系百貨店の未来は？再開発が進む渋谷の象徴、その歴史とは！？
💡 東急百貨店渋谷本店が2023年1月31日に営業終了
💡 跡地には複合施設が建設される予定
💡 電鉄系百貨店の転換期を象徴する事例
それでは、まずは東急百貨店渋谷本店の歴史について詳しく見ていきましょう。
東急百貨店渋谷本店閉店の歴史
渋谷のランドマークだった東急百貨店渋谷本店、長い間多くのお客様に愛されてきましたね。
✅ 渋谷の東急百貨店本店が2023年1月31日に営業終了し、跡地に地上36階地下4階の複合施設が2027年度にオープンします。
✅ 複合施設には、ラグジュアリーホテルや賃貸レジデンス、緑豊かな広場などが含まれ、都会の喧騒の中での安らぎと寛ぎを提供することを目指します。
✅ 東急百貨店本店隣接の複合文化施設「Bunkamura」も大規模改修を行い、2023年4月から休館し、2027年度中にリニューアルオープンする予定です。
さらに読む ⇒ファッションブランド・デザイナー情報 - Fashion Press出典/画像元: https://www.fashion-press.net/news/9098655年の歴史に幕を閉じるのは寂しいですが、新しい複合施設への期待も高まります。
東急百貨店渋谷本店は、1967年にオープンし、松濤地区に近く、高級ブランド品を揃えていました。
顧客の中心は50～70代でしたが、渋谷の再開発に伴い、2021年5月に閉店が決定しました。
跡地には地上36階地下4階建ての複合ビルが建設される予定です。
東急百貨店本店は55年の歴史に幕を閉じ、2023年春以降に解体され、跡地にはホテル、商業施設、賃貸マンションなどが入る複合ビルが2027年度に完成予定です。
建物の老朽化が閉店理由とされ、売上高の縮小、利益率の低迷も影響している。
跡地には、百貨店業態は終了し、GINZASIXのような高級ブランドを軸にしたテナント型のラグジュアリーモールになる可能性が高い。
えー、ちょ、マジ！？渋谷の東急なくなっちゃうの？ショック…
東急電鉄の再開発戦略
東急電鉄の再開発戦略、注目すべき点はたくさんありますね。
✅ 東急百貨店本店跡地と隣接するBunkamuraを再開発する「Shibuya Upper West Project」の詳細が発表されました。
✅ 地上36階・地下4階の複合施設は、ノルウェーの建築デザイン事務所「Snøhetta」が設計し、小売り、高級ホテル「The House Collective」、賃貸レジデンスで構成されます。
✅ 施設全体のキーコンセプトは「Tokyo’s Urban Retreat」で、吹き抜けのアトリウム「The Hive」や屋上庭園「The Sanctuary」など、都心のオアシスを目指しています。
さらに読む ⇒シブヤ経済新聞出典/画像元: https://www.shibukei.com/headline/16835/都会のオアシスというコンセプト、実現したら素敵ですね。
東急電鉄は、渋谷駅周辺の再開発を進め、百貨店以外の商業施設に注力しています。
グループのリテール事業は多岐に渡り、百貨店業態にこだわる必要性は低いと言えるでしょう。
東急百貨店本店に隣接するBunkamuraは、オーチャードホールを除き、2027年度中まで休館となります。
施設の補修や設備の更新、新築される施設との一体化に向けた改修工事を実施する予定です。
あー、渋谷はどんどん変わっていくなぁ。昔の面影がなくなるのは寂しいけど、新しいものも生まれてくるんやな。
立川高島屋の変化
立川高島屋も変化の時期を迎えているんですね。
✅ 立川高島屋が2023年1月に百貨店としての営業を終了し、専門店ビルとして生まれ変わることを発表。
✅ 立川高島屋は、戦後多摩地区で急成長した立川駅前に1961年に「銀座デパート」として開業し、1970年に百貨店化。
✅ 立川駅前は戦後、伊勢丹立川店や高島屋立川店をはじめとする大型店の進出により商業エリアとして発展。激化する競争の中で、高島屋は立川市内で最も売り上げが多い大型店として長く存在した。
さらに読む ⇒ | アーバンライフ東京出典/画像元: https://urbanlife.tokyo/post/93356/専門店ビルへの転換、地域ニーズに合わせて変化していくのは素晴らしいです。
立川高島屋は1970年に開業し、1995年に現在の場所に移転しました。
近年は子育て世代向けの商品を充実させていましたが、百貨店区画は閉鎖され、専門店エリアが拡大されます。
立川高島屋もか…、時代の流れを感じますね。
電鉄系百貨店の転換点
電鉄系百貨店の転換期、今後の動向が気になります。
公開日:2023/01/31
✅ 東急百貨店本店が31日に閉店。1967年から営業してきたが、建物の老朽化のため解体される。
✅ 都内では小田急や京王など、複数の百貨店の建て替え計画が進んでいる。
✅ これらの建て替え計画では、新しいビルに百貨店が入るかどうか未定で、電鉄系百貨店の存続が不透明となっている。
さらに読む ⇒朝日新聞デジタル：朝日新聞社のニュースサイト出典/画像元: https://www.asahi.com/articles/DA3S15542320.html百貨店業態の存続が不透明というのは、時代の変化を感じますね。
東急百貨店渋谷本店の閉店により、東急百貨店の屋号は渋谷から消滅しました。
老舗の撤退は、旧来型の百貨店業態の苦戦と、電鉄系百貨店の歴史的転換を表しています。
えー、百貨店なくなっちゃうの？ちょっと寂しいなぁ…
電鉄系百貨店の課題
電鉄系百貨店の課題、今後の展望が重要ですね。
公開日:2023/02/10
✅ 東急百貨店渋谷本店が閉店し、東急電鉄は百貨店業態から撤退。これは、百貨店業態の苦戦と、電鉄系百貨店の歴史的転換を示す。
✅ 近年、百貨店業態は収益性が悪化し、ショッピングセンター業態への転換が進んでいる。東急グループも渋谷スクランブルスクエア、東急プラザ、渋谷ヒカリエなど、百貨店以外の商業施設を運営しており、渋谷の商業を盛り上げるために百貨店業態にこだわる必要性は低い。
✅ 東急電鉄は、鉄道事業と連携したリテール事業を今後も展開していく予定で、百貨店業態を維持する必要はない。東急百貨店の屋号は消えたものの、渋谷ヒカリエ、渋谷スクランブルスクエア、渋谷マークシティなどで商業施設を運営しており、渋谷の商業に貢献していく。
さらに読む ⇒WWDJAPAN出典/画像元: https://www.wwdjapan.com/articles/1503670百貨店業態の維持は難しい状況ですが、地域貢献という点では、多様な商業施設を展開していくことは重要だと思います。
近年、私鉄各社のターミナル駅近辺での百貨店展開は、鉄道需要増加を目的としていたが、相互直通運転の普及により、ターミナル駅での乗り換え客が減少し、電鉄系百貨店の存在意義が薄れていた。
東急百貨店本店は長きにわたり地域住民に愛され、閉店を惜しむ声が多数寄せられた。
時代の流れには逆らえないんやなぁ…。
今回の記事では、東急百貨店渋谷本店の閉店をきっかけに、電鉄系百貨店の現状と今後の課題について考察しました。
💡 東急百貨店渋谷本店が2023年1月31日に閉店
💡 跡地には複合施設が建設される予定
💡 電鉄系百貨店の転換期を迎えている
